Termékek
Standard fékkamra
Termékinformációk: A standard fékkamra az autófékrendszer fontos része a sűrített levegő tárolására és a fékrendszer energiájának biztosítására . Ez általában héjból, membránból, push rudból és más alkatrészekből áll, amelyek a jármű szükségessége szerint átadhatják a féket, annak érdekében, hogy a jármű tényleges fékezését elérje.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Függvény
A standard fékkamra az autófékrendszer fontos része a sűrített levegő tárolására és a . fékrendszer energiájának biztosítására. Általában héjból, membránból, push rudból és más alkatrészekből áll, amelyek elegendő légnyomást tudnak átadni a fékhez, hogy a jármű tényleges fékezése érdekében elérje a .}}}}}}}}}}}}}}}}}}
1. A standard fékkamra általában a következő fő alkatrészekből áll:
Héja: Osztva az előlapra (a tolórúdhoz csatlakoztatva) és a hátsó burkolat (a fékmechanizmushoz kapcsolódó), általában acéllemez bélyegzőből vagy öntöttvasból, nyomásállósággal .
Membrán (vagy dugattyú): Gumi membrán (membrán típus) vagy fém dugattyú (dugattyú típus), amely nyomás után elmozdulást eredményez, és nyomja a. push rudat
Push Rod: A membrán/dugattyú elmozdulása egy fékmechanizmusra (például egy vezérműtengelyre vagy fékkarra) .
Visszatérési rugó: Amikor a fék felszabadul, a membrán/dugattyú és a push rudat visszaállítják .
Levegő bemeneti nyílás: csatlakoztatva a fékvezetékhez, hogy sűrített levegőt fogadjon .
Porborítás: Védi a belső alkatrészeket a portól és a nedvességtől .
2. típus
Membránfékkamra:
Egyszerű szerkezet, olcsó, közepes és könnyű járművekhez alkalmas .
A gumi membrán könnyen öregszik, és rendszeresen cserélni kell .
Dugattyúfékkamra:
Erős tartósság, nagyobb tolóerő, gyakran nehéz haszongépjárművekben vagy építőipari gépekben használják .
Magas tömítési követelmények és magas gyártási költségek .
3. Technikai paraméter
Hatékony terület: Közös 20, 24, 30 négyzet hüvelyk stb.
Stroke: A push rúd maximális elmozdulása (általában 50-100 mm), amelyet a . fékkel kell egyeztetni.
Munkanyomás: standard tartomány 0.6-1.0 MPA (körülbelül 6-10 sáv) .
4. Alkalmazási forgatókönyv
Jeresé járművek: Pneumatikus fékrendszerek teherautókhoz, buszokhoz és pótkocsikhoz .
Építőipari gépek: rakodók, daruk és egyéb nehéz berendezések .
Vasúti tranzit: Kiegészítő fékrendszer egyes vasúti járművekhez .
5. Karbantartás és hibák
Általános hibák:
A membrán repedése (légszivárgás, ami nem megfelelő fékerőt eredményez) .
A tolórúd rozsdásodott és elakadt .
Tavaszi szünet (visszaállítási hiba) .
Karbantartási pontok:
Időnként ellenőrizze a membrán/dugattyú szorítását .
Kenje meg a nyomó rudat és a mozgó alkatrészeket .
Vízelvezetés: A víz felhalmozódásának megakadályozása érdekében a gázútban a fagyasztástól (különös figyelmet kell fordítani télen) .
6. szabványok és tanúsítás
Ipari szabványok (E . G . GB/T 5620-2008 Autóipari fékkamra teljesítménykövetelményei vagy SAE J1469) szükségesek: .
A tartósság, a szorosság, a korrózióállóság és az egyéb tesztek átadása .
Működési elv
A standard fékkamra működési elve a . légkompresszió elvén alapul, amikor a vezető lefelé nyomja a fékpedálot, a fékrendszer sűrített levegőt egy csőn keresztül küld a fékkamrába . A légnyomás növekedésével, a diafragum nyomást gyakoroljon, és a rúdot előrehaladja, és a rúdot tovább nyomja, és a rúd mozgatása, és a rúdot tovább nyomja, és a rúdot tovább nyomja, és a rúdot tovább nyomja, és a rúdot tovább nyomja, és a rúdot a rúd előrehaladja, és Fékes nyomatékot készítsen, hogy megvalósítsa a jármű tényleges fékezését .
Termék előnye
Technológiai fejlesztés és folyamatinnováció
A vezető gyártóknak érett fékkamra -tervezési szabadalmak vannak (például membrán/dugattyúszerkezet optimalizálása), és biztosítják a termék megbízhatóságát a CAE szimuláció és a pad tesztelése révén;
Nagy szilárdságú alumíniumötvözet vagy műszaki műanyag anyag, mind könnyű, mind korrózióállóság, amely alkalmas szélsőséges munkakörülményekhez (például -40 fokig 120 fokos környezetre) .
01
Szigorú minőség -ellenőrző rendszer
Az ISO/TS 16949 és más autóipar tanúsításán keresztül a minőség -ellenőrzés teljes folyamata (a nyersanyagoktól a késztermékekig) a légszűrés és a tartósság biztosítása érdekében (több mint 500, 000 utazások élettartama);
A kulcsfontosságú mutatók (például a push rúd kimeneti erő, a válaszidő) megfelelnek a GB/T vagy az ECE R13 szabványoknak, az ABS/ESC rendszer követelményeinek megfelelően .
02
Mérlegtermelés és költség előnye
Automatizált gyártósor, amely eléri a millió darab éves termelési kapacitását, csökkenti az egyetlen darab költségeit;
A moduláris kialakítás kompatibilis több járműplatformmal (például nehéz teherautók, buszok, pótkocsik), csökkentve az ügyfelek beszerzési komplexitását .
03
Az értékesítés utáni hálózat és a gyors válaszkötelezettség
Csökkentse a jármű leállását az OEM élmény és a hiba diagnózis támogatásának nyújtásával .
04
Rólunk
Trailer tengelyek, felfüggesztés és kapcsolódó alkatrészek gyártója vagyunk . Német típusú tengelyt, amerikai típusú tengelyt és egyéb kiegészítőket is szállítunk
Megvan a saját gyárunk, nem kell aggódnunk a rövid készlet problémája miatt, testreszabhatunk és előállíthatunk az Ön igényei szerint .
CANGZHOU Saixin Trading Co ., Ltd . Hebei tartományban található, a kínai pótkocsi előállítási bázisa .
Professzionálisok vagyunk a félpótkocsi-alkatrészek tervezésében és gyártásában, cégünk különféle termékeket kínál, amelyek kielégíthetik az Ön különféle igényeinek . A vállalat létrehozása óta betartjuk a „Minőség első, az ügyfél első, hitel-alapú” vezetési elveit.
Népszerű tags: Szabványos fékkamra, Kína szabványos fékkamra -gyártók, beszállítók, gyár
Akár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése
