Fékdob beszerelése

1. Szerelje be a visszatérő rugót:helyezze rá az alsó visszatérő rugót a fékdobra, emelje fel a fékpofát, szerelje fel az alsó támasztékra, szerelje fel az ékfeszítő rugót (vegye figyelembe, hogy a megengedett legnagyobb hossz 113 mm).

2. Szerelje be a fékpofát és a pozicionáló csapot:Szerelje be a fékpofa pozicionáló csapot, a nyomórugót és az alátétet.

3. Szerelje be a fékdobot:Szerelje fel az új fékdobot a járműre, győződjön meg arról, hogy a fékdob koaxiális a kerékkel, és szilárdan rögzítve van.

4. Állítsa be a csapágy előfeszítését:A fékdob felszerelése után be kell állítani a csapágy előfeszítését, hogy a csapágy rugalmasan fusson, és szorosan illeszkedjen a fékdobhoz.

5. Lépjen rá a fékpedálra:nyomja meg egyszer a fékpedált, hogy a fékpofa megfelelően a helyére kerüljön, és ellenőrizze a fékdob és a fékpofa közötti rést, hogy a hézag normális-e.

1. Ellenőrizze a hézagot a fékdob és a fékpofa között:A fékdob felszerelése után gondoskodni kell arról, hogy a fékdob és a fékpofa közötti hézag a normál tartományon belül legyen. Normális esetben ennek a hézagnak körülbelül 0,6 mm-nek kell lennie.

2. Fékrendszer vizsgálata:A beszerelés befejezése után a fékrendszert ellenőrizni kell, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a fékdob és a fékpofák jól illeszkednek, és a fékrendszer megfelelően működik.

1. A beszerelési folyamat során győződjön meg arról, hogy minden alkatrész tiszta, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a fékrendszerbe és a fékteljesítmény befolyásolását.

2. A visszatérő rugó és a fékpofa beszerelésekor ügyelni kell arra, hogy a megfelelő helyzetben legyenek és szilárdan rögzítve legyenek.

3. A csapágy előfeszítésének beállításakor a jármű gyártójának előírásai szerint kell működni, nehogy túl szoros vagy túl laza legyen, ami befolyásolja a csapágy élettartamát és fékteljesítményét.