Németország Típus laprugó 12*100*14

Az acéllemez rugó, más néven laprugó, az autófelfüggesztések legszélesebb körben használt rugalmas alkatrésze. A jármű felfüggesztésének jellemző szerkezete rugalmas elemekből, vezetőszerkezetekből és lengéscsillapítókból áll. Az elasztikus elemek különböző formájúak, például acéllemezrugók, légrugók, tekercsrugók és torziós rudak, az acéllemezrugók pedig széles körben alkalmazhatók teherautókban.

A teherautókban gyakran előforduló acéllemez rugók alakja gyakran szimmetrikus keresztmetszeti szerkezetet vesz fel. Jellemzően több, eltérő hosszúságú, eltérő görbületi sugarú és azonos vagy változó vastagságú rugós acéllemezből áll, amelyek egymásra halmozva közel azonos erősségű gerendaszerű szerkezetet alkotnak. A felfüggesztés szerkezete elsősorban acéllemez rugókból, központi csavarból, rugós bilincsekből, hengerelt fülekből és perselyekből áll.

A teherautók általában nem független felfüggesztést alkalmaznak acéllemez rugóval. A központi U-csavar a felső és az alsó fedőlemezeken keresztül köti össze a tengelyt a jármű vázával, míg az elülső görgős fül egy csap segítségével csatlakozik a tartóhoz. A hátsó görgős fül egy csap segítségével csatlakozik a kereten lévő lengőtartóhoz, csuklós csuklópontot képezve. A teherszállító járművek rakománysúlyának jelentős eltérései miatt gyakran másodlagos acéllemez rugószerelvényeket adnak a főszerelvény fölé, hogy a különböző terhelések alapján további támogatást nyújtsanak.

A teherautó-felfüggesztésekben az acéllemez rugók kiválasztását az a képesség határozza meg, hogy a tengelyt a jármű karosszériájához kötik. Az egyes rugólapok közötti viszonylagos elcsúszás súrlódást okoz, lehetővé téve az ütközési erők átvitelét a kerekekről a keretre. Ez hatékony párnázást és ütéselnyelést biztosít. A lengéscsillapításon túl az acéllemez rugók vezetőmechanizmusként is szolgálnak, biztosítva, hogy a kerekek az előírt pályát kövessék a jármű felépítményéhez képest, így garantálva a jó kezelhetőséget és stabilitást.

Összefoglalva, az acéllemez rugók tehergépjárművekben rugalmas elemként való alkalmazását az motiválja, hogy képesek összekapcsolni a tengelyt és a jármű karosszériáját, megkönnyítve az ütközési erők átvitelét, valamint párnázást és ütéselnyelést is biztosítanak. Ezenkívül az acéllemez rugók döntő szerepet játszanak a vezetőmechanizmusokban, hozzájárulva a kerekek szabályozott mozgásához, valamint optimális kezelhetőséget és stabilitást biztosítanak a jármű működése során.

Népszerű tags: német típusú laprugó 12*100*14, Kína német típusú laprugó 12*100*14 gyártók, beszállítók, gyár